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Ulla Kulju – die schnelle Finnin – Motorradrennen mit dem Rollstuhl

Ulla Kulju - die schnelle Finnin - Motorradrennen mit dem Rollstuhl

Vor einigen Wochen, hatte ich eine netten Kontakt mit Ulla aus Finnland. Wir beide sind Motorrad – Verrückte die im Rollstuhl ihre Passion leben! Doch wo ich mit 3 Rädern im Gespann auf der Strasse unterwegs bin, setzt Ulla noch einen drauf und fährt Rennen mit einer nur ein klein wenig angepassten Rennmaschine. Nach ein zwei Sätzen und viel Lachen, war mit klar – ich muss Euch die schnelle Finnin und Ihre positive Welt mit einem Interview vorstellen!!

Ulla hat Benzin im Blut wie alle Finnen

Stell Dich bitte kurz vor – geboren/aufgewachsen/berufstätig/Wo lebst Du/bist Du verheiratet und hast Du Kinder?

Ich bin Ulla Kulju, geboren 1986 in Kemi, Finnland. Ich bin eine Mama von 2 Kindern und lebe derzeit in Hyvinkää, südlich von Finland mit den Kindern und meinem Mann Antero. Ich habe 2 Schwestern, ich bin die Mittlere. Ich arbeite als leitender Konstrukteur in Etteplan – Oy.

Wie lange bist Du schon im Rollstuhl (Unfall/angeboren)?

Ich bin gelähmt nach einem Snowboard-Unfall am 26. März 2002. Damals war ich 15 Jahre alt.

Wenn Unfall, welche Verletzung war es?

Rückenmarksverletzung T11-12

Was sind Ihre Hobbys oder bessere Leidenschaften?

Ich fahre mit 600ccm-Motorrädern im Rennstreckenrennen. Bei den nationalen Meisterschaften gegen Rennfahrer ohne Handicap und bei den Weltmeisterschaften gegen andere behinderte Rennfahrer (International Bridgestone Handy Race). Außerdem zeichne ich zeichne und mache auch gerne Tattoos.

Vorbereiten auf den Start

Ihr Finnen seid schon immer Motorsport-verrückt, aber wie kommt man auf die Idee, als Rollstuhlfahrer am Motorradrennen teilzunehmen?

Ich wollte schon immer Motorrad fahren, aber ich habe immer irgendwie gedacht, dass es wegen meiner Verletzung nicht möglich ist. Aber dann hat jemand mich darauf hingewiesen, dass ich als Konstrukteur arbeite und technische / mechanische Probleme die ganze Zeit bei der Arbeit löse. Das gab mir die Erleuchtung “Wie kann ich das machen?” Und dann war es einfach “oh gut, probieren wir mal!”

Beschreibe uns bitte, wie es funktioniert, wie kommst Du auf das Bike, wie hältst Du Dich fest, wie läuft ein Rennen von Anfang bis Ende?

Durch diese Aufnahme wird der Fuß auf der Raste gehalten

Gut, ich das alles alleine nicht machen. Ich brauche jemanden, der mir hilft, in meinen Rennanzug zu kommen, da er so eng ist. Es ist fast unmöglich, sich selbst dort hinein zu zwängen. Dann habe ich meinen Trainer / Mechaniker, die mich auf mein Motorrad hebt. Danach schicken mich die gleichen Jungs auf den Weg, indem sie das Bike aufrecht von der Rückseite halten. Während des Fahrens wechsle ich die Gänge mit einem elektronischen Getriebe, das mit meinem linken Daumen betrieben wird. Meine Füße werden an Ort und Stelle von Magneten gehalten, die in meine speziell angefertigten Fußstifte und Gegenmagnete unter meinen Stiefeln eingesetzt werden. Um mir zu helfen, mich in die Kurven zu legen, habe ich einen Schiebesitz, den ich selbst erfunden habe. Wenn ich meine Heckbremse brauche, kann ich sie mit meinem Daumen bedienen. Wen ich wieder in das Fahrerlager komme, wartet mein Coach/Mechaniker, Marko, und er fängt die Vorderseite meines Bikes, um es aufrecht zu halten, wenn ich anhalte.

 

 

 

 

Der Helfer stützt das Motorrad gegen das umkippen

 

 

Du führst dein eigenes Rennteam, erzähl uns ein bisschen, wie man damit umgeht?

Ja, ich habe mein eigenes Team, KuljuRacing. Im Moment haben wir nur einen Rennfahrer, mich, aber hoffentlich werden wir in Zukunft mehr Behindertenrennfahrer in unserem Team haben.

Mein Team besteht aus mir als Rennfahrer, Lasse (mein bester Freund) ist Teamchef, Marko als mein Trainer und Mechaniker, Antero (mein Mann) als mein Mechaniker und dann habe ich zwei Jungs Pertti und Sami als Startcrew für internationale Rennen.

Ich mache hauptsächlich die ganze PR, aber Lasse ist der Mann, der Sponsoren und Fördermittel  findet. Marko macht alle Motorrad-Sachen mit Me/Antero/Pertti/Sami, je nachdem, wer zuerst in die Garage kommt. Ich zahle die Rechnungen und die Jungs sorgen dafür, dass der Spaß nie endet.

Was treibt Sie dazu, immer so aktiv zu sein?

Ich bin wie Queck-Silber .. Ich bleibe kaum an einem Ort, also denke ich, dass es nur meine Natur ist, alles machen zu wollen und Neues zu erreichen. Ich war immer aktiv mit Sport und Hobbys.

 

 

 

Wenn die Kollegen kämpfen müssen, dann hast Du alles richtig gemacht!

Hast Du Tipps für Einsteiger, die so etwas ausprobieren wollen?

Traut Euch zu träumen! Wenn du etwas tun willst, dann wird niemand kommen und dich für irgendetwas aus dem Bett holen. Aufstehen und tun. Es gibt keine Grenzen. Und wenn Ihr schnell fahren wollt, ruft mich an.

Bitte erzählen Sie ein wenig über andere Aktivitäten

Vor meinem Unfall war ich Jockey für Rennpferde, ich habe angefangen, als ich 6 Jahre alt war. Dann habe ich Geboarded (Snowboard fahren) und Geige und Klavier gespielt. Ich war schon immer sehr künstlerisch, also war das Zeichnen mein ganzes Leben lang mein Ding. Nach meinem Unfall bin ich auf den Monoski umgestiegen und habe 4 Jahre lang in der paralympischen Ebene mitgefahren. Ich segelte mit Trimaran-Booten auf nationaler und weltmeisterschaftlicher Ebene. Ich habe zwei Showautos gebaut und mir die Lizenz zum Fliegen eines Gleitschirms gemacht.

Man sieht die Kunst, die Liebe und Passion im jedem Detail

 

Wie hältst Du Kontakt zu anderen Rollstuhlfahrern in Deutschland/Weltweit

Ich benutze vor allem Facebook, um den Kontakt für meine Rollstuhlfreunde und-freundschaften weltweit zu halten.

Was sind Ihre Pläne für die Zukunft?

Ich will die Weltmeisterschaften wieder gewinnen!

The Winner takes it all!!

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